শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ DDP

শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ DDP

শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি রপ্তানিকারকদেরকে মূল বন্দরে একটি সামুদ্রিক চালান হস্তান্তর করতে দেয় এবং যেকোন বাজারে আমরা যেকোনও বাজারের কনসাইনিদের দরজায় পৌঁছে দিয়ে-, ট্যাক্স-এবং{2}}সমুদ্রের-মালবাহী-সমৃদ্ধ ল্যান্ডড মূল্য পেতে পারি৷ একই দল গন্তব্য বন্দরে রপ্তানি দিক এবং গন্তব্য বন্দরে আমদানি উভয় দিকই পরিষ্কার করে, তাই ক্রেতাকে আগমনের সময় আলাদা শুল্ক, ট্যাক্স বা টার্মিনাল বিলের মুখোমুখি হতে হয় না। সামুদ্রিক পণ্যসম্ভারের জন্য এটি ক্লাসিক বিভক্তিকে সরিয়ে দেয় যেখানে মালবাহী এক পক্ষের দ্বারা উদ্ধৃত হয় এবং অন্য পক্ষ দ্বারা শুল্ক উদ্ধৃত হয়, ক্রেতাকে ঘাটে পার্থক্য নিষ্পত্তি করতে ছেড়ে যায়।
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
প্রযুক্তিগত পরামিতি

Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. হল চীনের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি সরবরাহকারী। আমরা কম দামের সাথে প্রিমিয়াম এয়ার ফ্রেট ডেডিকেটেড লাইন এবং সামুদ্রিক মালবাহী ডেডিকেটেড লাইন প্রদান করি। আমরা ক্রস-সীমান্ত চালানের জন্য দক্ষ, স্থিতিশীল, শেষ-থেকে-প্রবাহ নিশ্চিত করি।

 

শিপিং ডবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ DDP

শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি রপ্তানিকারকদেরকে মূল বন্দরে একটি সামুদ্রিক চালান হস্তান্তর করতে দেয় এবং যেকোন বাজারে আমরা যেকোনও বাজারের কনসাইনিদের দরজায় পৌঁছে দিয়ে-, ট্যাক্স-এবং{2}}সমুদ্রের-মালবাহী-সমৃদ্ধ ল্যান্ডড মূল্য পেতে পারি৷ একই দল গন্তব্য বন্দরে রপ্তানি দিক এবং গন্তব্য বন্দরে আমদানি উভয় দিকই পরিষ্কার করে, তাই ক্রেতাকে আগমনের সময় আলাদা শুল্ক, ট্যাক্স বা টার্মিনাল বিলের মুখোমুখি হতে হয় না। সামুদ্রিক পণ্যসম্ভারের জন্য এটি ক্লাসিক বিভক্তিকে সরিয়ে দেয় যেখানে মালবাহী এক পক্ষের দ্বারা উদ্ধৃত হয় এবং অন্য পক্ষ দ্বারা শুল্ক উদ্ধৃত হয়, ক্রেতাকে ঘাটে পার্থক্য নিষ্পত্তি করতে ছেড়ে যায়।

 

পরিষেবার বিবরণ

 

আমাদের শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি সমুদ্র আন্দোলনের চারপাশে তৈরি করা হয়েছে। আমরা মূল পরিবহন নথি হিসাবে বিল অফ লেডিং জারি করি এবং FCL এবং LCL সমুদ্রের পাত্র উভয়কেই সমর্থন করি, তাই একটি একক পূর্ণ বাক্স বা একটি ভাগ করা একত্রীকরণ একই DDP সুযোগে রাইড করতে পারে। সমুদ্র ট্রানজিট উইন্ডোটি সামনের উদ্ধৃতিতে ভাঁজ করা হয়, এবং গন্তব্য বন্দর ছাড়পত্রটি ক্রেতার সমস্যা হিসাবে বামে না দিয়ে দ্বিগুণ-ক্লিয়ারেন্স স্কোপের ভিতরে মোড়ানো হয়। আমদানি শুল্ক এবং স্থানীয় কর - ভ্যাট, জিএসটি, বা প্রযোজ্য শুল্ক - গন্তব্য প্রতি গণনা করা হয় এবং জাহাজের বার্থের আগে প্রিপেইড করা হয়, তাই কন্টেইনারটি পরিষ্কার করা হয়। আমদানি এন্ট্রি এবং ট্যাক্স নিষ্পত্তি একই বিল অফ লেডিংয়ের বিরুদ্ধে দায়ের করা হয়, তাই কাগজপত্র এবং ফিজিক্যাল বক্স দুটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন ট্র্যাকের পরিবর্তে একটি সমন্বিত প্রবাহ হিসাবে চলে। আমরা প্রিপেইড শুল্ক এবং ট্যাক্স সহ সমুদ্রের মালবাহী হারকে এক অঙ্কে বান্ডিল করি, এবং আমরা সেই মূল্যের মধ্যে ডিমারেজ এবং আটককে শোষণ করি যাতে প্রেরককে কখনই পিয়ারে বিল করা হয় না। গন্তব্য টার্মিনাল থেকে, আমাদের ড্রেজ বাক্সটিকে দরজায় নিয়ে যায়, একটি সত্যিকারের পোর্ট-থেকে{10}}ডোর ডেলিভারি সম্পন্ন করে। আমরা প্রেরণের আগে টার্মিনালের সাথে রিলিজ নিশ্চিত করি, তাই ডোর ডেলিভারি কখনই একটি ছাড়পত্রের অপেক্ষায় রাখা হয় না যা আগে থেকে নিষ্পত্তি করার জন্য ছিল। প্রতিটি মাইলস্টোন - পাল, আগমন, ক্লিয়ারেন্স, ড্রেজ, ডেলিভারি - ট্র্যাক এবং রিপোর্ট করা হয়, এবং বন্দরে যেকোনো ব্যতিক্রম একই সমন্বয়কারীর দ্বারা সমাধান করা হয় যিনি স্থান বুক করেছিলেন৷

 

কোম্পানির সুবিধা

 

শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি বেছে নেওয়া মানে আপনার সমুদ্রের মালবাহী এবং আপনার ট্যাক্স ঝুঁকি দুটি চালানের পরিবর্তে একটি জবাবদিহিমূলক উদ্ধৃতিতে বসে। ফাইন্যান্স দলগুলি সমুদ্রে একটি একক-সমুদ্রে-এবং-প্রতি লেনের ট্যাক্স নম্বর পায়, যা আলাদা মালবাহী এবং শুল্ক অনুমানের অনুমানমূলক খেলাকে সরিয়ে দেয়৷ যেহেতু ডিমারেজ, আটক, এবং গন্তব্য পোর্ট ক্লিয়ারেন্স ইতিমধ্যেই প্যাকেজের ভিতরে রয়েছে, একটি ধীর স্রাব বা একটি ব্যস্ত টার্মিনাল আপনার গ্রাহকের জন্য আশ্চর্যজনক চার্জে পরিণত হতে পারে না। বিল অফ লেডিং একটি নথিতে থাকে যা আপনার দল পরিচালনা করে, যখন আমরা আমদানি এন্ট্রি এবং এর পিছনে ট্যাক্স নিষ্পত্তি পরিচালনা করি। পোর্ট-থেকে-দরজা কভারেজ হাতকে ছোট করে-অফ চেইন - ধাওয়া করার মতো দ্বিতীয় কোনো ট্রাকার নেই এবং ঘাট ও দরজার মধ্যে কোনো অনাবৃত পা নেই৷ পুনরাবৃত্ত লেনের জন্য, একই রাউটিং এবং একই প্রিপেইড{12}}ডিউটি ​​লজিক শিপমেন্টের পরে শিপমেন্টের পুনরাবৃত্তি করে, তাই সমুদ্রের হার সরে গেলেও বাজেট স্থির থাকে। ক্রেতারা একটি কন্টেইনার পান যা তারা অবিলম্বে খুলতে এবং বিক্রি করতে পারে, কারণ ট্যাক্স এবং টার্মিনাল হ্যান্ড ওভারটি জাহাজের ডকের আগে ইতিমধ্যেই বন্ধ হয়ে গেছে। এই ভবিষ্যদ্বাণীটিই প্রথম সমুদ্র আদেশকে একটি স্থায়ী গলিতে পরিণত করে।

 

FAQ

 

প্রশ্ন: ডিডিপি মূল্য কি সমুদ্রের মালবাহী এবং আমদানি কর উভয়ই কভার করে?

উঃ হ্যাঁ। সমস্ত-উদ্ধৃতি প্রিপেইড শুল্ক এবং গন্তব্য কর সহ সমুদ্রের মালবাহী হারকে একত্রিত করে, তাই মূল বন্দর থেকে গন্তব্যের দরজা পর্যন্ত একটি চিত্র রয়েছে৷

প্রশ্ন: আপনি কি সম্পূর্ণ পাত্রে এবং ভাগ করা চালান উভয়ই পরিচালনা করতে পারেন?

উত্তর: আমরা একই ডিডিপি সুযোগের অধীনে এফসিএল এবং এলসিএল সামুদ্রিক পাত্রকে সমর্থন করি, তাই একটি একক বাক্স বা একত্রীকরণ উভয়ই প্রিপেইড-ট্যাক্স ডোর ডেলিভারি হিসাবে যেতে পারে।

প্রশ্ন: বন্দরে জাহাজ আসতে দেরি হলে কে ডিমারেজ পরিশোধ করবে?

উত্তর: ডিমারেজ এবং ডিটেনশন প্যাকেজের ভিতরে শোষিত হয়, তাই একটি ধীর স্রাব বা একটি ভিড়যুক্ত টার্মিনাল আপনার ক্রেতার জন্য আলাদা চার্জ হয়ে ওঠে না।

প্রশ্ন: আমার দলকে পরিচালনা করার জন্য কোন নথির প্রয়োজন?

উত্তর: বিল অফ লেডিং হল মূল নথি যা আপনি পরিচালনা করেন; আমরা আমদানি এন্ট্রি, ট্যাক্স নিষ্পত্তি, এবং এর পিছনে টার্মিনাল ড্রেজ পরিচালনা করি।

প্রশ্ন: সমুদ্রের হার পরিবর্তিত হলেও মূল্য কি স্থির থাকে?

উত্তর: সম্মত নৌযানের জন্য উদ্ধৃত সমস্ত-চিত্রে স্থির করা হয়েছে; পুনরাবৃত্ত লেনে একই রাউটিং এবং প্রিপেইড{1}}ডিউটি ​​লজিক পুনরাবৃত্তি করুন, আপনার বাজেট স্থির রেখে।

 

গরম ট্যাগ: শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি, চীন শিপিং ডাবল ক্লিয়ারিং ট্যাক্স প্যাকেজ ডিডিপি সরবরাহকারী

বার্তা পাঠান